Embouts en carbure Inserts en carbure de coupe de métal
L'insert de brasage en carbure de tungstène est principalement composé de carbure de tungstène et de métal de liaison (généralement du cobalt Co). Le carbure de tungstène est connu pour sa dureté élevée, sa résistance élevée à l'usure et sa bonne stabilité chimique, tandis que les métaux de liaison offrent la ténacité et la résistance nécessaires, permettant à la tête de coupe de résister à des forces de coupe et à des impacts importants pendant le processus de coupe.
Pointes brasées en carbure de tungstène ， La tête d'outil de brasage en carbure de tungstène est un composant d'outil de coupe haute performance largement utilisé dans divers domaines industriels.
La tête de coupe en carbure de tungstène possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur et une résistance à la corrosion, en particulier sa dureté et sa résistance à l'usure élevées, même à 500 ℃ sont fondamentalement inchangées, ont toujours une dureté élevée à 1000℃.
1, la structure des tiops en carbure de coupe par soudage doit avoir suffisamment de rigidité
Une rigidité suffisante est assurée par les dimensions extérieures maximales autorisées et par l'utilisation de nuances d'acier et de traitements thermiques à haute résistance.
2, la lame en alliage dur doit être fixe et fiable
La lame de soudage en carbure cémenté doit avoir une fermeté fixe suffisante, qui est garantie par la qualité de la fente et du soudage, de sorte que la forme de la fente de la lame doit être sélectionnée en fonction de la forme de la lame et des paramètres géométriques de l'outil.
3, vérifiez soigneusement la tige du couteau.
Avant de souder la lame à la barre d'outils, les contrôles nécessaires doivent être effectués sur la lame et la barre d'outils. Tout d'abord, vérifiez que la surface d'appui de la lame n'est pas fortement pliée. La surface de soudage en carbure cémenté ne doit pas avoir de couche de carburation importante. , et la saleté dans la surface de la lame en carbure cémenté et la rainure d'insertion de la barre à outils doit être éliminée pour garantir que la soudure est ferme.
4, sélection raisonnable de soudure
Afin de garantir la résistance du soudage, la soudure appropriée doit être sélectionnée. Dans le processus de soudage, elle doit assurer un bon mouillage et une bonne fluidité, et éliminer les bulles, de sorte que la surface de soudage et de soudage de l'alliage soit en contact complet, sans phénomène de soudage.
5, le bon choix du flux de soudage
Il est recommandé d'utiliser du borax industriel, qui doit être déshydraté dans l'étuve avant utilisation, puis broyé, tamisé pour éliminer les débris mécaniques, puis utilisé.
Embouts en carbure Inserts en carbure de coupe de métal
L'insert de brasage en carbure de tungstène est principalement composé de carbure de tungstène et de métal de liaison (généralement du cobalt Co). Le carbure de tungstène est connu pour sa dureté élevée, sa résistance élevée à l'usure et sa bonne stabilité chimique, tandis que les métaux de liaison offrent la ténacité et la résistance nécessaires, permettant à la tête de coupe de résister à des forces de coupe et à des impacts importants pendant le processus de coupe.
Pointes brasées en carbure de tungstène ， La tête d'outil de brasage en carbure de tungstène est un composant d'outil de coupe haute performance largement utilisé dans divers domaines industriels.
La tête de coupe en carbure de tungstène possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur et une résistance à la corrosion, en particulier sa dureté et sa résistance à l'usure élevées, même à 500 ℃ sont fondamentalement inchangées, ont toujours une dureté élevée à 1000℃.
1, la structure des tiops en carbure de coupe par soudage doit avoir suffisamment de rigidité
Une rigidité suffisante est assurée par les dimensions extérieures maximales autorisées et par l'utilisation de nuances d'acier et de traitements thermiques à haute résistance.
2, la lame en alliage dur doit être fixe et fiable
La lame de soudage en carbure cémenté doit avoir une fermeté fixe suffisante, qui est garantie par la qualité de la fente et du soudage, de sorte que la forme de la fente de la lame doit être sélectionnée en fonction de la forme de la lame et des paramètres géométriques de l'outil.
3, vérifiez soigneusement la tige du couteau.
Avant de souder la lame à la barre d'outils, les contrôles nécessaires doivent être effectués sur la lame et la barre d'outils. Tout d'abord, vérifiez que la surface d'appui de la lame n'est pas fortement pliée. La surface de soudage en carbure cémenté ne doit pas avoir de couche de carburation importante. , et la saleté dans la surface de la lame en carbure cémenté et la rainure d'insertion de la barre à outils doit être éliminée pour garantir que la soudure est ferme.
4, sélection raisonnable de soudure
Afin de garantir la résistance du soudage, la soudure appropriée doit être sélectionnée. Dans le processus de soudage, elle doit assurer un bon mouillage et une bonne fluidité, et éliminer les bulles, de sorte que la surface de soudage et de soudage de l'alliage soit en contact complet, sans phénomène de soudage.
5, le bon choix du flux de soudage
Il est recommandé d'utiliser du borax industriel, qui doit être déshydraté dans l'étuve avant utilisation, puis broyé, tamisé pour éliminer les débris mécaniques, puis utilisé.
