Valve et siège en carbure de tungstène
Le siège de soupape en carbure de tungstène est spécifiquement développé pour résister à l'usure à des températures élevées pour la bille de soupape de contrôle de la tête de puits. Le matériau est basé sur des carbures résistants à l'usure qui sont thermiquement stables à la température de fonctionnement du siège de soupape d'échappement. Ces pièces de vanne de type peuvent être utilisées dans les pompes de commande de flotteur pour le pétrole et le gaz et dans un autre environnement hostile. Les médiums incluent le gaz, l'eau, l'huile, le sable, la cire, l'asphalte et etc.
1. 100% des matières premières vierges.
2. Divers types de notes sont disponibles en fonction de l'application du client.
3. Nous avons des équipements de production avancés professionnels et des équipements d'inspeciton pour assurer des produits de haute qualité.
4. Terrain de précision et processus de polissage élevé
5. Résistance à l'usure élevée, dureté élevée et de la ténacité à impact
6. Technologie avancée, broyage précis.
Le rôle du siège de soupape et de la boule de soupape consiste à contrôler le débit d'huile unidirectionnellement. Les milieux de travail comprennent le gaz, l'eau, l'huile, le sable, la cire, la résine, l'asphaltène et d'autres substances, qui varient des milieux de phase non homogène variant au hasard. La vanne fonctionne alternativement, activant et désactivez à un certain cycle de fréquence. Le liquide extrait, transportant des impuretés mécaniques à grande vitesse, lave violemment le siège de la valve, provoquant un impact significatif entre le siège, la balle et la couverture.
Dans les puits d'huile à haute teneur en sable, la surface d'étanchéité entre la balle et le siège s'use plus rapidement. De plus, la plupart des puits de pétrole contiennent des milieux corrosifs, ce qui affecte particulièrement le siège de soupape. Les sièges de soupape en carbure offrent une excellente résistance à la parole, à l'usure et à la corrosion, ce qui les rend mieux adaptés aux conditions de travail sévères de la pompe.
Valve et siège en carbure de tungstène
Le siège de soupape en carbure de tungstène est spécifiquement développé pour résister à l'usure à des températures élevées pour la bille de soupape de contrôle de la tête de puits. Le matériau est basé sur des carbures résistants à l'usure qui sont thermiquement stables à la température de fonctionnement du siège de soupape d'échappement. Ces pièces de vanne de type peuvent être utilisées dans les pompes de commande de flotteur pour le pétrole et le gaz et dans un autre environnement hostile. Les médiums incluent le gaz, l'eau, l'huile, le sable, la cire, l'asphalte et etc.
1. 100% des matières premières vierges.
2. Divers types de notes sont disponibles en fonction de l'application du client.
3. Nous avons des équipements de production avancés professionnels et des équipements d'inspeciton pour assurer des produits de haute qualité.
4. Terrain de précision et processus de polissage élevé
5. Résistance à l'usure élevée, dureté élevée et de la ténacité à impact
6. Technologie avancée, broyage précis.
Le rôle du siège de soupape et de la boule de soupape consiste à contrôler le débit d'huile unidirectionnellement. Les milieux de travail comprennent le gaz, l'eau, l'huile, le sable, la cire, la résine, l'asphaltène et d'autres substances, qui varient des milieux de phase non homogène variant au hasard. La vanne fonctionne alternativement, activant et désactivez à un certain cycle de fréquence. Le liquide extrait, transportant des impuretés mécaniques à grande vitesse, lave violemment le siège de la valve, provoquant un impact significatif entre le siège, la balle et la couverture.
Dans les puits d'huile à haute teneur en sable, la surface d'étanchéité entre la balle et le siège s'use plus rapidement. De plus, la plupart des puits de pétrole contiennent des milieux corrosifs, ce qui affecte particulièrement le siège de soupape. Les sièges de soupape en carbure offrent une excellente résistance à la parole, à l'usure et à la corrosion, ce qui les rend mieux adaptés aux conditions de travail sévères de la pompe.
