Rotors et stators en carbure de tungstène pour l'industrie pétrolière
Les rotors et les stators en carbure de tungstène sont des composants essentiels utilisés dans diverses industries, y compris l'industrie pétrolière et gazière. Ces composants sont connus pour leur dureté exceptionnelle, leur résistance à l'usure et leur durabilité, ce qui les rend idéales pour les applications où des matériaux abrasifs et corrosifs sont rencontrés.
Les rotors et les stators en carbure de tungstène peuvent être incorporés dans des outils de forage tels que les moteurs de boue et les moteurs de déplacement positifs pour fournir une résistance à l'usure et prolonger la durée de vie de l'outil.
Principe de travail des rotors et stators en tungstène
Le générateur d'impulsions inclinomètres est inséré dans l'anneau limitant actuel à travers l'écart de contrôle (tête de la tête des champignons) pour modifier la zone transversale de l'anneau. La pression de boue qui coule dans le tuyau de forage est modifiée pour former une impulsion de pression de boue positive pour réaliser la transmission du signal. La pression de boue qui coule dans le tuyau de forage est modifiée pour former une impulsion de pression de boue positive pour réaliser la transmission du signal.
Le générateur d'impulsions est entraîné par un mécanisme électromagnétique pour contrôler une petite valve de commande, modifiant ainsi le contraste de pression des faces à extrémité supérieure et inférieure du piston. Ensuite, utilisez la pression générée par le débit de boue pour pousser le piston de haut en bas, et la tige de levage (tête de champignons) est insérée par intermittence dans l'anneau du restricteur pour former une impulsion de pression de boue positive.
Rotors et statistiques du tungstène Avantages
L'utilisation de rotors et de stators en carbure de tungstène dans l'industrie pétrolière contribue à améliorer l'efficacité et la fiabilité de divers équipements et processus. Ces composants peuvent résister aux conditions de fonctionnement sévères rencontrées dans l'exploration, la production et la transformation du pétrole et du gaz, réduisant finalement les coûts d'arrêt et de maintenance.
Rotors et stators en carbure de tungstène pour l'industrie pétrolière
Les rotors et les stators en carbure de tungstène sont des composants essentiels utilisés dans diverses industries, y compris l'industrie pétrolière et gazière. Ces composants sont connus pour leur dureté exceptionnelle, leur résistance à l'usure et leur durabilité, ce qui les rend idéales pour les applications où des matériaux abrasifs et corrosifs sont rencontrés.
Les rotors et les stators en carbure de tungstène peuvent être incorporés dans des outils de forage tels que les moteurs de boue et les moteurs de déplacement positifs pour fournir une résistance à l'usure et prolonger la durée de vie de l'outil.
Principe de travail des rotors et stators en tungstène
Le générateur d'impulsions inclinomètres est inséré dans l'anneau limitant actuel à travers l'écart de contrôle (tête de la tête des champignons) pour modifier la zone transversale de l'anneau. La pression de boue qui coule dans le tuyau de forage est modifiée pour former une impulsion de pression de boue positive pour réaliser la transmission du signal. La pression de boue qui coule dans le tuyau de forage est modifiée pour former une impulsion de pression de boue positive pour réaliser la transmission du signal.
Le générateur d'impulsions est entraîné par un mécanisme électromagnétique pour contrôler une petite valve de commande, modifiant ainsi le contraste de pression des faces à extrémité supérieure et inférieure du piston. Ensuite, utilisez la pression générée par le débit de boue pour pousser le piston de haut en bas, et la tige de levage (tête de champignons) est insérée par intermittence dans l'anneau du restricteur pour former une impulsion de pression de boue positive.
Rotors et statistiques du tungstène Avantages
L'utilisation de rotors et de stators en carbure de tungstène dans l'industrie pétrolière contribue à améliorer l'efficacité et la fiabilité de divers équipements et processus. Ces composants peuvent résister aux conditions de fonctionnement sévères rencontrées dans l'exploration, la production et la transformation du pétrole et du gaz, réduisant finalement les coûts d'arrêt et de maintenance.
