Le composant principal de billes de roulement en carbure de tungstène est un alliage de tungstène-cobalt (WC-CO), des billes de roulement en carbure de tungstène fabriquées dans des conditions de travail spéciales, avec une résistance à haute température, une bonne résistance à l'usure, ainsi qu'une résistance à la corrosion et d'autres excellentes caractéristiques, et dans le vide poussé des billes de roulement en carbure de tungstène antimagnétiques et ainsi de suite ont obtenu certains résultats.
La boule de meulage fine en carbure de tungstène présente les caractéristiques de haute résistance, de haute résistance à l'abrasion, de haute précision, de résistance à haute température, de résistance à la corrosion, etc., qui sont largement utilisées dans les roulements de l'industrie pétrolière, etc. Comme la dureté du matériau des billes en carbure cémenté atteint ou dépasse HRA87, soit plus de deux fois la dureté Rockwell de la bille d'acier, il s'agit d'un matériau difficile à traiter.
Le composant principal de billes de roulement en carbure de tungstène est un alliage de tungstène-cobalt (WC-CO), des billes de roulement en carbure de tungstène fabriquées dans des conditions de travail spéciales, avec une résistance à haute température, une bonne résistance à l'usure, ainsi qu'une résistance à la corrosion et d'autres excellentes caractéristiques, et dans le vide poussé des billes de roulement en carbure de tungstène antimagnétiques et ainsi de suite ont obtenu certains résultats.
La boule de meulage fine en carbure de tungstène présente les caractéristiques de haute résistance, de haute résistance à l'abrasion, de haute précision, de résistance à haute température, de résistance à la corrosion, etc., qui sont largement utilisées dans les roulements de l'industrie pétrolière, etc. Comme la dureté du matériau des billes en carbure cémenté atteint ou dépasse HRA87, soit plus de deux fois la dureté Rockwell de la bille d'acier, il s'agit d'un matériau difficile à traiter.
